Idag lämnade vi Umeå, Björkarnas stad. År 1888 förstördes nästan hela Umeå i en stor stadsbrand. Endast några få byggnader klarade sig. Man bestämde sig då för att anlägga breda esplanader som brandskydd och att plantera tusentals björkar längs gatorna. Träden fungerade som naturliga brandskydd eftersom deras höga vattenhalt ansågs hindra elden från att sprida sig och kunde på så sätt bromsa spridningen av framtida bränder. En fullvuxen björk dricker mellan 200 och 600 liter vatten per dygn.

Idag finns runt 3 000 björkar inne i city vilket har gett Umeå smeknamnet Björkarnas stad. 

Vi åkte till Gammelstad för att besöka Gammelstads kyrkstad. Vi började med lunch på Kaptensgården. De hade dukat upp fint till oss och vi intog goda älgköttbullar.

Gammelstads kyrkstad utsågs 1996 av Unesco till världsarv, en plats så unik att den måste bevaras för framtida generationer.

Mer än 405 röda små kyrkstugor finns i nära anslutning till den medeltida Nederluleå kyrka. Kyrkstaden uppstod eftersom det var kyrkplikt och alla var tvungna att gå på söndagens gudstjänst. Människor reste långt till kyrkan och behövde övernatta. De byggde dessa stugor för att ha en fast punkt vid sina kyrkobesök och vid andra religiösa högtider men också vid ting, sockenstämmor och marknader. Gammelstad kyrkstad är världens bäst bevarade kyrkstad.

Vi fortsatte vår färd och stannade till vid Polcirkeln. Här blev det fotografering. Det är vid denna punkt som Vägverket har märkt ut att Polcirkeln ligger men den flyttar på sig hela tiden i en cykel på 40 000 år så troligen ligger den inte exakt här just nu men någonstans i närheten.

Vårt mål för dagen var Kiruna och där checkade vi in på Scandic Hotel. Jag åkte upp till Skybaren och hade då denna utsikt.

Klocktornet som syns flyttades hit till sin nya plats 2017 och står nu bredvid det nya stadshuset Kristallen. Det byggdes mellan 1959-1963 och är i gjutjärn. Klocktornet stod innan flytten på det gamla stadshusets tak.  Det utformades av arkitekten för gamla stadshuset, Artur von Schmalensee, i samråd med konstruktören Konrad Hernelind.